对比之下,中央车站早已经实现了全站装空调,舒适度比地铁高,不会列车内外冰火两重天
于是每到8月,每天忙生活的纽约人都不由得发出疑问:为什么我们的地铁站台不能装空调?
据《纽约时报》报道,真实答案估计会让纽约人绝望:不是纽约地铁想不想装空调的问题,而是 纽约地铁从诞生之初就不是为了装空调而设计,老旧的系统根本不配备装空调的条件!
MTA工程部门主管Jamie Torres-Springer表示,中央车站本身就有一个完整的制冷设备,可以将制冷后的水循环到建筑内的任何位置,达到降温的效果。这种配置只能工程之初就备好,后天要加基本不可能, 除非全部推到重做吧
另外,纽约地铁在设计的时候因为完全没有考虑到空调,所以加设了很多通风口, 几乎每英里都有一段铁路是与外部相通开放,想要保证制冷效果,还得把这大大小小几百个口给堵住,工程量太大了
有人算了一笔,中央车站2000年花费1000万美元加装的43个地下制冷设备,相当于现在的1700万美元。中央车站只有一个站点,纽约地铁可是有281个站,也就是1700万的费用要乘以281…
结论:要让全部地铁站有空调,得花48亿美元的天文数字!!这只能说做梦都未必实现呢
不查不知道,原来纽约人民对地铁加装空调的抗议,早在上世纪战后年代就开始了。
当时连地铁车厢都没有空调,直到1967年才购入了600架空调列车,再往后一直到 1993年,纽约才敢宣布99%的地铁已经普及空调
讽刺的是,这些车厢空调排出的热气,直接传到了地铁站台和隧道,反而热上加热...
就这样,车厢里越冷,车厢外就越热,纽约人在这样的环境中闷了半个世纪
现在能享用空调的地铁站,只有2017年新建成的二大道地铁其中3个站点,还有2015年延伸至Hudson Yards的7号地铁线
最热的地铁站,小编提名曼哈顿34街,那是全方位的闷闷闷闷闷,热气无孔不入,多待一会都觉得快要窒息...
有谁要反驳吗??
【本文由纽约潮爆编辑整理, 资料来源于New York Times, Gothamist,不代表本公众号立场,图源网络,版权归原作者所有,未经许可不得擅自转载。】
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